联泰科技 | 2021-12-01 |
就我国目前而言,为稳定我国经济的稳定可持续发展,房地产行业在国家政策宏观调控坚持住房不炒的原则下,房地产市场出现了分化。房地产所面临的上行和下行压力较大,资金回笼周期变长,因此成本控制需要精准,品质把控必须到位,施工进度应该快速。具体到项目上,开发商已充分认识到设计阶段的图纸质量和成本控制的重要性和必要性,近几年,设计阶段图纸的优化(含PC)、施工图阶段的精细化审图、BIM的碰撞检测和管综优化,越来越被开发商所重视。尤其是BIM技术的应用,我们对地下室管线综合、精装(含售楼处、样板房、公共部位)、室外景观和管线综合等六十多个BIM设计项目的案例进行分析,总结出各专业在设计过程中存在的问题,或容易犯的错误,提出优化建议和意见,解决开发商的后顾之忧,提升项目的品质。
案例一 防火卷帘门设计
地下室的防火卷帘门设计,建筑设计本身和建筑与结构专业之间经常会出现矛盾和不合理现象,如不及时发现,会造成影响车位的使用、卷帘门无法安装、返工等严重的后果,影响施工进度和质量。
一、卷帘门中装
1.卷帘门的设计不当,在安装后,往往会造成净高不足,影响车位等问题。通过BIM技术对设计图纸的卷帘门进行建模、可视化分析,可以有效避免。
2.若卷帘门两侧柱子有柱帽,需考虑柱帽是否会与卷帘盒碰撞。
3.若卷帘门安装范围内有次梁,次梁大概率会与卷帘盒碰撞。一般需要上翻次梁,或者卷帘门侧装。
二、卷帘门侧装
1.当卷帘门安装方向与梁不平行时,需要结构补充板下挂节点,满足卷帘盒的安装。若梁不上翻,卷帘盒只能做侧装,否则另一侧会与梁碰撞。
2.卷帘门侧装时,需要保证梁底净高,同时会卷帘门导轨凸出梁(墙)投影线,可能会影响车位。需要综合考虑侧装卷帘门与车位之间的距离,避免影响车位。
综上所述,CAD二维设计一般容易忽略卷帘门实际安装中的问题。依靠BIM技术,可以直观的发现卷帘门与柱、梁、板、车位之间的空间关系,真实还原施工时实际会碰到的问题,从而提前解决问题,避免返工,保证施工质量和进度。